La plus grande menace naturelle pour l’intégrité structurelle de la coque d’un navire est la corrosion, mais une anode bien choisie constitue un allié puissant contre ce risque. Pour lutter contre les effets corrosifs sur la coque, les anodes marines en zinc et en aluminium sont couramment utilisées. Les anodes en zinc ont une longue histoire d’utilisation dans l’industrie, mais sont surtout adaptées à l’eau salée, tandis que l’aluminium convient à l’eau salée, douce et saumâtre. Le type de navire et le composant à protéger (comme la coque, le gouvernail et les échangeurs de chaleur) jouent également un rôle dans le choix du type d’anode ainsi que de son format.