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La corrosion est la plus grande menace naturelle pour l’intégrité structurelle de la coque d’un navire. Une anode bien choisie constitue un allié précieux contre cette menace. Pour lutter contre les effets corrosifs sur la coque, on utilise couramment des anodes marines en zinc et en aluminium. Les anodes en zinc sont utilisées depuis longtemps dans l’industrie, mais elles sont particulièrement adaptées à l’eau salée, tandis que l’aluminium convient aux eaux salées, douces et saumâtres. Le type de navire et les composants à protéger (coque, gouvernail et échangeurs thermiques, par exemple) influencent également le choix du type d’anode, ainsi que son format.
